离合器故障维修经验

    1;变速器第一轴过长，造成第一轴轴抵在飞轮上。离合器能分离，但就是难进挡，进挡要响。车短一轴轴头。
    2;飞轮轴承咬死。离合器不分离，进挡非常困难。换轴承。
    3;飞轮轴承散架。离合器能分离，但分离时有轻微抖动感。.....
    4;变速器第一轴花键磨损过多起台阶，造成离合器片花键活动偶尔发卡。造成离合器有时分离有时不分离。换变速器第一轴。
    5;新离合器片花键与第一轴花键不合卡死。离合器不分离。换片。
    6;飞轮与离合器压板接触面不平或钢化。离合器起步发抖，平时打滑，亏片。换。飞轮可车削。
    7;离合器 分离爪与分离轴承故障。常见，不表。
    8;机械（液压）离合器踏板行程与离合器推（拉）杆运动行程不合理。无论怎么换件，怎么调离合器，离合器分离就要打滑，不打滑就不分离。或症轻的虽然可用但都要经常调离合器。怎么修？复杂啦！口述吧。
    9;液压油路有空气怎么排，以后专述。